Производство легкомоторного самолета СМ-92 Т
Уважаемый ИНВЕСТОР!
Предлагаю Вам рассмотреть вопрос инвестирования денежных средств в готовыйрентабельный бизнес – производство самолетов СМ-92. Суть вопроса:
1. Самолет СМ-92 сконструирован в 1992 году Конструкторским бюро ТЕХНОАВИА. В 2008году самолет получил Российский сертификат типа. До этого самолет производился для силовых ведомств России и летал по Сертификату Министерства обороны России.
2. Всего произведено 30 самолетов. 15 летают в Европе, 15 –в странах бывшего СССР.
15 самолетов в Европе летают на основании Венгерского Сертификата типа, полученного для самолета SM-92 до вступления в силу Единой Европейской системы сертификации.
3. Причины приостановления производства в 2014 году:
Первая причина — отсутствие возможности у Смоленского авиа завода продолжать производство. Завод получил большой оборонный заказ.
Вторая причина — отсутствие денежных средств для постройки своих цехов по производству фюзеляжей и деталей самолетов.
Третья причина — отсутствие денежных средств для оплаты сертификации самолета в Европе.
4. Сегодня положение дел несколько изменилось. Смоленский авиа завод возобновил производство. В сентябре 2016 года мы можем получить первый самолет из 15 штуксогласно Контракта.
5. Сегодня на повестке дня стоит второй важный вопрос – сертификация самолета в Европе.Основные покупатели на этот самолет находятся в Европе. Все 15 самолетов первой партии расписаны покупателям, но покупатели не вносят предоплату по причине отсутствия Сертификата ИАСА.
6. Задачи нашей фирмы на данном этапе:
Найти инвестиции в размере 2 500 000 Евро для выполнения первоочередных действий.
Первое — сертифицировать самолет в Европе. Это стоит порядка 600 000 Евро. Для сертификации есть готовый самолет, он находится на аэродроме Градец Кралове. Договоренность с Чешским центром ИАСА по сертификации самолета SM-92 имеется.
Второе — произвести первые 5 самолетов для конкретных покупателей.
7. Гарантии Инвестора по возврату вложенных средств — инвестор входит в Чешскую фирму TECHNOAVIA, обладающую эксклюзивным правом продажи самолетов, сконструированных Конструкторским бюро ТЕХНОАВИА. При входе в состав учредителей Инвестор получает 51% уставного капитала. Компания TECHNOAVIA будет заказчиком производства самолетов, их владельцем и продавцом.
8. Дальнейшие пути развития производства — организация строительства своих трех цехов по производству фюзеляжей и агрегатов самолетов. Таким образом мы сможем уйти от Смоленского авиа завода и иметь производительность до 100 самолетов в год. Стоимость строительства и оборудования цехов может составлять 600–800 миллионов рублей. Если строить их в Подмосковье. Но можно рассмотреть для строительства любые регионы земного шара.
9. Фирма Техноавиа открыта для сотрудничества. Будем рады ответить на любые вопросы.
С уважением. Владимир Новиков.
Заместитель Главного Конструктора ООО Техноавиа.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии